Kolik Rus byl na „Titanic“

Kolik Rus byl na „Titanic“

15.dubna 1912 v důsledku srážky s ledovcem v prvním letu potopena „Titanic.“ Mezi jeho cestující byli ruské státní příslušníky, rolníky, obchodníci a dokonce i šlechtici. Jak se jejich osud? Archivy říkají, že někteří se podařilo uprchnout.

Ruská reakce

Kolik Rus byl na „Titanic“

V Rusku, od samého počátku není nastavena s informacemi o „Titanic.“ První zprávy o tragédii se objevil v ruských médií 16.dubna 1912, v „Petersburg Gazette“. Na čtvrté straně novin byl malý tip:

„Zpráva z Londýna. Havaroval „Titanic“ - loď, který byl považován za nepotopitelný. Všichni cestující jsou zachráněni parník Virginian, způsobené bezdrátovým telegrafem. Nádoba na vodě a jde pomalu k nejbližšímu přístavu Galiafan“.

Ruský tisk nezůstalo pouze v blažené nevědomosti. sílu signálu, který je přenášen do nádoby „Carpathia“, jako první dorazí na místě havárie, chtěl jen do Kanady. Teprve druhý den, celý svět se dozvěděl o skutečném rozsahu katastrofy.

Kolik Rus byl na „Titanic“

A pak to začalo. Ruský tisk opakovaně kritizoval tvůrci, týmový kapitán. 20.dubna všichni stejní „Gazette“ uveřejnil článek „Titanic“ korespondent, skrývající se před námi pod pseudonymem Yves. March. Tento článek je plný tragických patosu a morální, že člověk sám by měl zvážit korunu přírody „“ Titanic „, zemřel na luxus. Stavitelé neměli myslet prostředků k záchraně ... Bylo by možné si představit nějaké nehodě? Zabíjí Titány?“.

Ve stejném čísle autora odrážel další novinář: „Naše ledoborec“ Ermak „škrty nůžkové ledová krusta značnou tloušťku, a“ Titanic „narazil do balvanu.“

O ruských cestujících „Titanic“ - slovo. Dokonce i v oficiálních kondolence a volání do postižených zemích našich ministrů - Rodzjanko Timasheva žádná zmínka o ruských občanů. Jako kdyby vůbec nebyl.

nesprávné informace

Kolik Rus byl na „Titanic“

Mezitím, ruské na „Titaniku“ byly, i když jejich počet není znám.

Ruští archiváři tvrdit, že počet cestujících s pasy Ruské říše dosáhl stovky.

Spisovatel Michael Pazin v „ruské“ Titanic „odkazuje na nejméně dvacet. Rostov Vladimir Potapov, synovcem chybějící cestujícího Ivan Mishin, mluví o celé rodiny, kteří seděli na „Titanic“, aby se sešel se svými blízkými v Uruguayi - mnoho lidí z obyčejných lidí stěhovat do Ameriky při hledání lepšího života. Jeho záznam mluví za devatenáct rodáků Vesyolovsky okresu, který ve Francii si koupili lístek na „Titanic.“ Jejich jména jsou: Eugene Drapkin Gennadij Slokovsky Michail Markov Philemon Melkevuk Peter Naydenov, Michael Denk, Dmitrij Marinko Konstantin Ivanov Ivan Minev Nazar Minkov Dmitrij Naňka, Alexander Radev Ivan Stanev, Timothy hrany Nikolay Malinov, Matthew Zotov Evgeny Perkin, Basil Plotosharsky a již bylo zmíněno, Ivan Mishin.

Kolik Rus byl na „Titanic“

52 rodin,

Britské archivy říkají o 52 příjmení s ruskými pasy. Nicméně, mnoho z těchto jmen nejsou zahrnuty v oficiálním seznamu. Tam, kde by mohl mít neshodu. Skutečnost, že přesné seznamy šly dolů s lodí, cestující jména jsou rekonstruovány z pozůstatků dokumentů. Kromě toho, že většina ruských jména napsáno chybně - funkce jazyka. Z tohoto důvodu dnes osud našich spoluobčanů na „Titanic“, pokrytá tmou, a nakonec přerušil všechny příze spolu se smrtí jeho současníků.

Chybějící srdce

Absence jmen uvedených lze vysvětlit tím, že lidi se plavila nelegálně. Jízdenka pro „Titanic“ Nebyla to levné potěšení. Místo v ceně třetí třídy 3 až 8 liber, které podle dnešních měřítek je asi 500 dolarů. Nákladný luxus pro jednoduché ruského rolníka. Nebo jakýkoli jiný důvod, proč je tam? Jako by očekával potíže, lidé zpočátku zdráhá vzít lístky na novou loď. Proto je „White Star“ společnost musela přenést některé cestující do jiných, více vyplněných lety - v zájmu prestiže. Dělali jsme to ve spěchu a neměli čas na re-registrovat všechny. Proto „ztracené duše“.

Kolik Rus byl na „Titanic“

Příběh Michaela Kuchiev

Ale v historii ruské „Titanic“ existují příklady z neobvyklého. Například případ s Michaelem Kuchiev, swashbuckling mladíkovi 24 let na severním Kavkaze. On šel do Ameriky, aby „kácet les,“ říká jeho dcera, aby se „ženu, dům a koně.“ Přirozeně, on plaval ve třetí třídě. V předvečer katastrofy měl „něco ne jíst“, proč jsem se probudil uprostřed noci a šel na palubu, aby se trochu čerstvého vzduchu. Ale vychází z kabiny, jsem zjistil, že všechny vývody prostoru pro třetí třídy jsou blokovány, a horní jasně chystá k panice. Nějak se mu podařilo rozbít. Ale v lodi bylo nařízeno muž ze třetí třídy v noci - uloží pouze ženy a děti. Z tohoto důvodu, podle Michaela, oblékl vestu a skočil do vody, kde se mu podařilo držet nějaký druh čipu. Brzy viděl topící se ženu a vzal ji na provizorním voru. Co není hollywoodský příběh „Titanic“? Jeho spolucestující a zachránil posádku lodi přišel na pomoc s „Carpathia“. Po dlouhé době, kterou byla ošetřena v Kanadě kvůli penězům společnost obdržela 200 $ kompenzace. Pak se vrátil do Ruska. „Příliš krásný příběh, aby to byla pravda“ - přezdívaná tomto případě přijímá zahraniční média. Mají důvod pochybovat o tom - není v seznamu scvrklý, žádné uložené seznamy, a to ani na seznamu pacientů v nemocnici, kde byl údajně konala, není tam žádný záznam s jeho jménem. Ale tam je legenda, která se stala majetkem svých příbuzných v Severní Osetii.

šlechta ušlechtilý

Ruský byly nejen u cestujících, ale i mezi posádkou. Hovoříme o postarší šlechtic, odešel kapitán Michail Michajlovič Yulia Zhadovskaya. Za výkony v rusko-turecké války, získal dva řády Svaté Anny 3. a 4. stupně, ale hrdinská minulost ho nezachrání z finančních problémů. V roce 1911, na sekulární recepci v Paříži se seznámil s J. Bruce Ismay, generální ředitel společnosti „White Star“, který ho doporučil na místo hlavního pokladníka „Titanic.“ Při ztrátě lodi, on, jako hlavní pokladní mu rezervoval místo v záchranném člunu, protože měl na sobě pokladnu a veškerou dokumentaci. Ale on se choval jako opravdový gentleman: převedené hodnoty a Boatswain papíru s nápisem:

„Zůstanu s kapitánem. Mám více než 60 let, a stále žijí tam není moc peněz, a beze mě, že dosáhnou svého cíle. "

A pak se vrhl na pomoc ženám a dětem do člunů. Jeho místo v lodi, dal Francouzům třetí třídou cestujícího Josephine de la Tour. Ona a rodina Yulia Zhadovskaya informován o svém osudu - Michail Michajlovič na poslední chvíli jí kus papíru v ruce se svou domovskou adresu.

Když poslední loď snížen do vody, cestující ho viděl stát na palubě s trubkou v ruce.

ruští Židé

Některé publikace ještě publikovány dílčí seznamy mrtvých. „Minsk slovo“ se vztahuje na 19 ruských občanů, z nichž většina byli Židé, kteří šli do práce v Novém světě. Zde jsou některá jména: Simon Litman, Zelman Zlokovsky Simon Weissman, Cantor Zelina ... Mimochodem, žádná žena jménem Kantor Zelina nebyla uvedena na „Titanic“. To je příklad neúspěšného názvu přenosu. Pro Zelin hodnotě Joshua Cantor, který cestoval druhé třídy Cantor a jeho žena Miriam. Té noci, pár se rozešli navždy, Joshua nepřežila. Jeho tělo se objevil v seznamu na číslo 283.

Kolik Rus byl na „Titanic“

Mezi ruskými Židy existují i ​​tmavé koně.

Tento seznam obsahuje jméno David Livshin, 25-letého klenotník z Ruska, který založil hodinek podnikání v Manchesteru. Koupil si lístek pod číslem 374 887, proč se potom na jméno Abraham Harmer. Proč byla tato konspirace - není známo. Možná, že neměl štěstí Přehodit lístek s ním. Stejně jako většina cestujících třetí třídy, on nepřežil havárii.

„Barma“ ve spěchu podpory

Kolik Rus byl na „Titanic“

Jen málo lidí ví, že když „Titanic“ byla vysílá SOS signály nebo CQD (No Quick Danger) mimo jiné plavidla reagoval liner „Barmu“, kterou vlastní ruský východoasijského přepravní společnosti.

Podle kapitána, „Burma“ Byl někde 100 mil od „Titanic“, a loď se může dostat na místo nehody až 7 hodin po obdržení signálu SOS (23:45).

„Titanic“ zcela ponořeny do vody po dobu asi dvou nocí. V 3:30 ráno na pomoc obětem přijel, „Carpathia“. „Burma“ nezobrazí ani na stanovenou dobu. Nádoba je sužován s neúspěchy. Zpočátku neměli okamžitě uvědomit, jaký druh lodi pod zkratkou M.G.Y. Otázkou, a když se dostal do údajného místa srážky, způsob, jakým zablokoval ledovce. Na konci, když loď dorazila na místo smrti vložky, „Carpathia“ již zachránil ty, kteří by mohli ještě zachránit. Podle lodního deníku „Burma“, kapitán otočil ke kapitánovi, „Carpathia“, a zeptal se, jestli by potřebovali nějakou pomoc. Odpověď byla příliš křehká: „Drž hubu“ (! Drž hubu), potom Barma se vrátil do své původní kurz.

Ruská idea of ​​Jack Cameron

Prošel jsem století, a kolaps „Titanic“ pokračoval strašit mysl lidí. Tragédie inspirovala, natočil filmy o tom, napsal množství knih, složených básní. Zvláště fueled zájem nepřístupnost potopené lodi, která se snížila na 4 km v hlubinách oceánu. Teprve na konci XX století, lidé měli možnost získat na něj. Lídři v potápění na „Titaniku“ se stal Ruští vědci ponorky „Mir“. Že vlastní podmořský střelby, to je „svět“ režisér Cameron dostal nápad natočit svůj legendární filmový katastrofu. V roce 1991 spolu s Anatolijem Sagalevich, předsedy ponorek, padl k legendám trosek, kde konverzace proběhly mezi nimi: „Jack, - řekl Anatolij, - naposledy, co jsem neviděl každému stanovenému normálnímu American film. Ukažte, jak poté, v roce 1912, lidé se plavili na „Titanic“, jak se jim to líbí, ale pak se chovat během srážky. " „Jo, myslím, že máte pravdu, - řekl Cameron. Bude to milostný příběh. "